本實驗室主要研究領域包含智慧車電系統，下世代車載高速網路系統，車載乙太網攝像頭，AutoSAR車電軟體系統開發，容錯系統設計與分析，系統晶片設計及強韌度分析，線傳駕駛控制系統設計與驗證，可靠度工程，ISO 26262 系統功能安全設計與驗證。
研究成果多與法人(金屬中心、工研院、車輛中心、中科院)、工業界和科技部有計畫上的緊密合作，包含
- 車載乙太網Audio Video Bridging(AVB)先進式駕駛輔助與資訊娛樂系統的服務品質與通訊強韌度。
- 車載乙太網系統展示: 車載乙太聯盟(包括明泰、華創、金屬中心、淳安及台北大學車電研發中心)2018台灣國際智慧運輸展
- 處理器及系統晶片容錯設計與驗證平台開發(包含錯誤模型與錯誤注入工具研發、錯誤檢查及錯誤復原技術、錯誤涵蓋率和可靠度分析);
- FlexRay線傳駕駛控制系統設計與驗證平台開發 (包含建構FlexRay系統的功能驗證平台、開發簡化版的Steer-by-Wire控制應用作為平台的展示、收集FlexRay系統通訊可能會遭遇到的錯誤模型以及相對應的錯誤注入方法、建立錯誤資料庫、可靠度/安全度驗證分析方法及改善流程)。
- 基於ISO 26262 功能安全的智慧線傳剎車系統設計與分析
- 車用電子系統故障分析與模擬 – 符合ISO-26262 安全標準之錯誤注入與FMEDA工具開發
- 車電研發中心成立: 在103年9月18日，臺北大學與裕隆集團/Luxgen華創車電技術中心股份有限公司正式簽訂合作意向書，並共同舉行「車電研發中心」揭牌暨啟用儀式。目前車電研發中心已具有多類型華創車電自主研發車種骨幹，藉由此緊密的合作聯盟，國內產官學研各界，將可在此開放式研發中心與平台之上，共同以國內Luxgen自主品牌的車種骨幹為研發標的，集中國內車電研發能量。同時深化雙方技術交流，深植培育未來台灣車電產業新世代人才。
- 103年9月23日，臺北大學與SGS台灣檢驗科技股份有限公司簽訂合作意向書，針對車電功能安全議題，相關技術及實驗室合作。雙方將合作在台培育優秀研發人才、共同研發關鍵技術，厚植台灣車輛產業之功能安全技術實力。在 “車電研發中心”平台下，籌備具前瞻先進特色之「功能安全之技術研發實驗室」，積極拓展臺北大學與車輛、醫療及自動化產業的連結，為國內功能安全標準技術研發及人才培育，建立產官學的開放合作平台，為台灣培育功能安全高階專業人才奠定基礎。